La Clasificación de la novena fecha fue para Gilardi

Bahía Blanca 31 de Octubre de 2009.- Con una jornada bastante ventosa y con un cielo parcialmente nublado, se puso en marcha hoy sábado, la actividad para el Turismo Promocional Standard, en esta fecha especial por ser con pilotos invitados. En esta anteúltima fecha, pudo debutar José Luís Stremel que por problemas mecánicos no lo pudo hacer en la pasada fecha.
Por la mañana se realizaron las pruebas libres; la primera con los pilotos titulares donde sobresalió W Gilardi, quien clavo un excelente tiempo de 57seg 939 miles. En la segunda se calzaron los cascos los invitados, muchos de los cuales giraban por primera vez en el asfalto, por inconvenientes tecnológicos no se pudieron dar los tiempos. Ya por la tarde y con veintiuna maquinas divididas en dos tandas, se realizo la clasificación.
Los tiempos arrojaron una nueva pole para el auto número veinticinco conducido por Walter Gilardi quien no pudo bajar el registro matutino; por detrás de él, se ubico en un muy buen trabajo el Renault Gordini de Alejandro Ciros y en tercer lugar quedo Marcos Elorriaga quien aspira al subcampeonato de la especialidad.-
BAHIA BLANCA AUTOMOVIL CLUB

Turismo Promocional Standard
1ras Pruebas Libres
Clasificación Oficial Sujeta a Verificación Técnica
LUGAR: Bahía Blanca
FECHA: 31 / 10 / 2009
LONG. CIRCUITO: 2020 m

P. AUTO PILOTO TIEMPO DIF.
1 25 GILARDI, Walter 57.939
2 3 ELORRIAGA, Marcos 58.088 0.149
3 11 CIROS, Alejandro 58.194 0.255
4 1 CARDELLI, Damian 58.667 0.728
5 32 DORSA, Gustavo 58.735 0.796
6 10 ESPADA, Luciano 59.179 1.240
7 5 BILBAO, Sergio 59.847 1.908
8 9 PAZ, Pablo 1:00.028 2.089
9 31 DIAZ, Carlos 1:00.221 2.282
10 4 SAENZ, Carlos 1:00.296 2.357
11 19 SIPIO, Fernando 1:01.001 3.062
12 21 TAVELLA, Anibal 1:01.219 3.280
13 29 GONZALEZ, Federico 1:01.866 3.927
14 30 CALVO, Lisandro 1:02.086 4.147
15 33 REYES, Luis Fernando 1:02.426 4.487
16 27 NACUD, Carlos (hijo) 1:03.045 5.106
17 7 CHAVES, Oscar 1:03.201 5.262
18 34 STREMEL, José Luis 1:05.238 7.299
19 6 CARDELLI, Hugo 1:05.472 7.533
20 20 PERROZZI, Matias 2:43.862 1:45.923

Turismo Promocional Standard
Clasificación
Clasificación Oficial Sujeta a Verificación Técnica
LUGAR: Bahía Blanca
FECHA: 31 / 10 / 2009
LONG. CIRCUITO: 2020 m

P. AUTO PILOTO TIEMPO DIF.
1 25 GILARDI, Walter 58.299
2 11 CIROS, Alejandro 58.528 0.229
3 3 ELORRIAGA, Marcos 59.152 0.853
4 1 CARDELLI, Damian 59.212 0.913
5 32 DORSA, Gustavo 59.284 0.985
6 4 SAENZ, Carlos 59.375 1.076
7 10 ESPADA, Luciano 59.777 1.478
8 5 BILBAO, Sergio 59.812 1.513
9 20 PERROZZI, Matias 59.812 1.513
10 6 CARDELLI, Hugo 1:00.283 1.984
11 9 PAZ, Pablo 1:00.401 2.102
12 31 DIAZ, Carlos 1:00.673 2.374
13 19 SIPIO, Fernando 1:00.970 2.671
14 7 CHAVEZ, Oscar 1:02.146 3.847
15 29 GONZALEZ, Federico 1:02.642 4.343
16 21 TAVELLA, Anibal 1:03.226 4.927
17 27 NACUD, Carlos (hijo) 1:03.798 5.499
18 26 ROMANELLI, Cristian 1:04.153 5.854
19 34 STREMEL, Jose Luis 1:04.232 5.933
20 30 CALVO, Lisandro 1:04.726 6.427
21 33 REYES, Luis Fernando 1:05.493 7.194

Daniel Arrué
Prensa TPS

Nuevas Parejas

Bahía Blanca 29 de Octubre de 2009.- Por medio del presente, este servicio de prensa, quiere agradecer al Programa Derrapando que se emite por Radio Universal en sus dos ediciones de 14hs y 21hs y que conduce el colega Franco Principato, la información brindada con relación a la integración de los binomios que integrarán la carrera de invitados. En dicho programa se dio a conocer que el piloto Damián Cardelli ha invitado al experimentado Nelson Colombi y que Luciano Espada compartirá su auto con Francisco Arroyo quien sponsorizá el auto. En este caso en particular, esta prensa tenía la información desde hace unos diez días atrás, a pedido del piloto titular se mantuvo en reserva el nombre, hasta solucionar el invitado temas personales, además debemos agregar que Arroyo es quien hace unos noventas días adquirió un Fiat 600 y de acuerdo a la adaptación que obtenga en la competencia de invitados estará incorporándose a la categoría el año entrante.-

Daniel Arrué
Prensa TPS
0291-154297021

Presencia Confirmada

Bahía Blanca 29 de Octubre de 2009.- A la lista suministrada en el día ayer debemos agregar a la maquina de Hugo Cardelli, quien confirmo su presencia en las últimas horas. Para la carrera de invitados a convocado a Rolando Gatafoni.-
Con esta nueva incorporación el TPS tendría en pista un parque aproximado a las 22 unidades

Daniel ArruéPrensa TPS

Binomios

Bahía Blanca 28 de Octubre de 2009.- Surgieron algunas modificaciones de ultimo momento, con la lista de los pilotos invitados para el próximo 1 de noviembre en oportunidad que el TPS realizara su carrera con invitados.
Para destacar es la participación de Luís Vallejos, el múltiple Campeón de Speedway esta corriendo con el auto de W Gilardi. A la nomina se incorporo Carlos Nacud (h) quien compartirá su auto con Juan Pedro Ferromoreno. Quedo totalmente confirmada la presencia de Oscar Chaves junto a su hijo Rodrigo. Gonzalo Mazars esta ausente en esta novena fecha por problemas mecánicos.
Se incorporaron a la lista los autos de Cristian Romanelli y Pablo Paz que espera la llegada de Fabián Orlando de su viaje de bodas para compartir el 4L.-

Hay dos pilotos que estarán organizando cenas para el próximo jueves, uno es Pablo Paz la reserva de tarjetas al Tel 0291-154390416 y el otro es Carlos Nacud (h)) el pedido de tarjetas al 0291-154465244


1 Damián Cardelli-
3 Marcos Elorriaga- Pablo Elorriaga
4 Carlos Saenz – Raúl Sáenz
5 Sergio Bilbao – Ariel Bulhman
7 Oscar Chaves- Rodrigo Chaves
9 Pablo Paz – Piloto a Confirmar
10 Luciano Espada – Piloto a Confirmar
11 Alejandro Ciros – Pablo Jiménez
13 Nelson Bilbao – Piloto a Confirmar
19 Fernando Scipio- Alejandro Camarero
20 Matías Perozzi – Carlos Dailof
25 Walter Gilardi – Luís Vallejos
27 Carlos Nacud (h) – Juan Pedro Ferromoreno
29 Federico González – Rene Taño
31 Carlos Díaz – Julio Cesar Díaz
32 Gustavo Dorsa- Cristian Cavalli
33 Luís Reyes- Fernando Reyes

Sin Pilotos Invitados

21 Aníbal Tavella
26 Cristian Romanelli
30 Lisandro Calvo
34 José Luís Stremel


Daniel Arrué
Prensa TPS

Horarios y Ubicación

Bahía Blanca 27 de Octubre de 2009.- El B.B.A.C. a dado a conocer los horarios para la actividad del fin de semana cuando se este disputando la novena fecha del calendario 2009, como así también la ubicación para las distintas categorías.-

HORARIOS OFICIALES PARA LA COMPETENCIA DE CATEGORÍAS ZONALES SABADO 31 OCTUBRE Y DOMINGO 1 DE NOVIEMBRE DE 2009

SABADO 31 DE OCTUBRE

APERTURA DEL AUTÓDROMO 08:00 hs.
CIERRE DE BOXES 10:30 hs.

PRIMERA TANDA DE PRUEBAS LIBRES

10:10 A 10:25 TC del SO
10:30 A 10:45 TPS
10:50 A 11:10 SPORT PROTOTIPOS
11:15 A 11:35 FIAT UNO S.M.

SEGUNDA TANDA DE PRUEBAS LIBRES

11:40 A 11:55 TC del SO
12:00 A 11:15 TPS
12:20 A 12 :40 SPORT PROTOTIPOS
12:45 A 13:05 FIAT UNO S.M.

CLASIFICACIÓN

13:30 A 13:40 TC del SO 1ª (10 MINUTOS)
13:50 A 14:00 TC del SO 2ª (10 MINUTOS)
14:10 A 14:20 TPS 1ª (10 MINUTOS)
14:30 A 14:40 TPS 2ª (10 MINUTOS)
14:50 A 15:00 SPORT PROTOTIPOS 1ª (10 MINUTOS)
15:10 A 15:20 SPORT PROTOTIPOS 2ª (10 MINUTOS)
15:30 A 15:40 FIAT UNO S.M. 1ª (10 MINUTOS)
15:50 A 16:00 FIAT UNO S.M. 2ª (10 MINUTOS)

DOMINGO 1 NOVIEMBRE 2009

APERTURA DEL AUTODROMO 08:00 hs.
CIERRE DE BOXES 09:30 hs.
REUNIÓN OBLIGATORIA DE PILOTOS 09:30 HS.

TANDA DE PRUEBAS LIBRES

10:00 A 10:10 TC del SO
10:20 A 10.30 TPS
10:40 A 10:55 SPORT PROTOTIPOS
11:05 A 10:20 FIAT UNO S.M.PRIMERAS

FINALES

12:00 TC del SO 12 VUELTAS
12:30 TPS 12 VUELTAS
13:00 SPORT PROTOTIPOS 12 VUELTAS

SERIE DEL FIAT UNO S.M.

13:30 UNICA SERIE 8 VUELTAS

SEGUNDAS FINALES Y FINAL DEL FIAT UNO

14:00 TC del SO 12 VUELTAS
15:30 TPS (INVITADOS) 12 VUELTAS
16:00 SPORT PROTOTIPOS 12 VUELTAS
16:30 FIAT UNO S.M. 16 VUELTAS

Los horarios de pruebas libres, para Sport Prototipos y Fiat Uno S.M. son de 15 minutos de duración en el circuito mayor. Mientras que en el caso de TPS y TC del Sudoeste tendrán tandas libres de 10 minutos.

FIAT UNO S.M. Y SPORT PROTOTIPOS COMPETIEN EN EL CIRTUITO DE 3.324 METROS.

Ubicación Boxes

1 al 11 Fiat Uno SM
12 a 21 Sport Prototipos
22 a 33 Tc Sudoeste
T.P.S. Atrás de la cantina

Pensando en el 2010

Bahía Blanca 26 de Octubre de 2009.- Cuando todavía faltan dos fechas para concluir el calendario 2009 del TPS, ya tenemos pilotos de los que están corriendo que piensan en el año venidero, con modificaciones en sus unidades y algunos hasta con la construcción de nuevos chasis en reemplazo a los existentes.
Tal ves lo más llamativo, son los que ya desean incorporarse a la especialidad y están trabajando para ello, una muestra son los chasis que se encuentran en fabricación como los de Gonzalo Haupt o Martín Kinter y en algún caso se busca recuperar algún como lo hará la familia Portesi con el Renault Gordini que supo correr a fines de la década del ochenta principios del noventa.
Otra alternativa que tienen los futuros participantes, es desprenderse de los autos con los cuales participan o participaron en otras categorías y traer una unidad armada y ajustarla al reglamento del TPS, este es el caso de Norberto Neubauer que vendió su Midgets y por estas horas esta abocado a la compra de un auto.
Esto no es todo porque en Pigue los hermanos Martín y Javier Bilbao trabajan con la mira puesta en el 2010 después del año sabático que se tomaron.-
Sabemos que hay más posibles ingresos, los cuales los iremos confirmado oportunamente.-


Daniel Arrué
Prensa TPS

Lo Previo a la Novena Fecha

Bahía Blanca 22 de Octubre de 2009.- Como es habitual, previo a cada competencia brindamos las novedades que van surgiendo con los distintos protagonistas de la especialidad y sobretodo en esta con los invitados.-

El piguense Oscar Chaves sería acompañado con su hijo Rodrigo, su presencia no esta confirmada, debido que en la última fecha sufrió mucho con una dolencia en su columna que lo tuvo a mal traer. En estos momentos se encuentra en una franca recuperación y de seguir evolucionando esta presente.-

Marcos Elorriaga mando a revisar y armar el motor luego de la última carrera. Realizarán un repaso general al chasis que al decir de Marcos mejoro mucho. Su hermano Pablo lo quiere dejar bien a punto porque el va a correr la carrera de invitados.-

Consultado Luís Reyes sobre sus trabajos nos dijo : Te cuento que estamos trabajando en el auto en los detalles que quedan, corrigiendo la trocha ,que fue lo que me dio dolorcito de cabeza en Pigüé. Hasta ahora el que sube como invitado es mi hijo Fernando Reyes(18 años) que hasta mediados de año ,estaba corriendo en el auto cross. Él ya probó la pista hace un mes y le encantó el circuito ,y ésta es una buena oportunidad de meterse de lleno en la categoría.-

Por el lado de Fernando Scipio, está terminando los trabajo de pintura( va con colores nuevos) , le falta el capot , fabricaron el soporte del radiador, cambiaron la caja de dirección y la parrilla inferior , deben controlar la alineación ( Recordamos que en la última visita al trazo bahiense tuvo golpe fue fuerte en el sector del curvon). El invitado es Alejandro Camarero, forma parte del grupo que lo apoya y durante todo el año le ha facilitado el trailer, es la mejor forma que encontró de retribuirle su generosidad.-

Hasta hace unas horas atrás quien estaba complicado con su presencia, era el chico de Casbas Federico González, en la última carrera en un roce con Alejandro Ciros rompe dos neumáticos y el presupuesto no le daba para reponerlos. Como de costumbre siempre aparece una mano solidaria dispuesta a ayudar y este fue el caso de Carlos Regalia (Contratista Rural de aquella zona) quien le dono dos cubiertas nuevas para esta fecha. El “ Fede “ agradecido.-

El “ Tono “ Carlos Sáenz, estará la semana que viene probando junto a su hermano Raúl, quien lo acompañara en esta fecha especial; aprovecharan para ver como quedo el auto después de la reparaciones hechas a consecuencia del golpe de la pasada carrera y ver la adaptación del invitado.-
Carlos Díaz también girara la semana que viene junto con su hermano Julio Cesar .-

Aníbal Tavella reaparecerá después de dos fechas de ausencia por problemas laborales, en este impasse modifico la pedalera, el recorrido de la palanca de cambios, realizo un nuevo alojamiento para la batería y modifico la posición del radiador de agua.-

Ahora si será el momento del debut de José Luís Stremel, cambio la junta de tapa de cilindro que se había soplado y cambio el seguro del perno de pistón, elementos estos que no le permitieron correr en Pigue.-

Daniel Arrué
Prensa TPS

Se va completando la lista de Invitados

Bahía Blanca 22 de Octubre de 2009.- Se va completando la lista de los pilotos invitados para el próximo 1 de noviembre en oportunidad que el TPS realizara su carrera con invitados, esta será la novena fecha del calendario 2009. En algunos casos habrá pilotos que estarán presentes sin invitados que también figuras en un listado a parte.-

1 Damián Cardelli- Jorge Obregoso o Emilio Chandía
3 Marcos Elorriaga- Pablo Elorriaga
4 Carlos Saenz – Raúl Sáenz
5 Sergio Bilbao – Ariel Bulhman a confirmar
7 Oscar Chaves- Rodrigo Chaves a confirmar
10 Luciano Espada – Piloto a Confirmar
11 Alejandro Ciros – Pablo Jiménez
13 Nelson Bilbao – Piloto a Confirmar
14 Gonzalo Mazars – Marcelo Meunier ( Presencia a Confirmar)
19 Fernando Scipio- Alejandro Camarero
20 Matías Perozzi – Carlos Dailof
25 Walter Gilardi – Pablo Gilardi a confirmar
29 Federico González – Rene Taño
31 Carlos Díaz – Julio Cesar Díaz
32 Gustavo Dorsa- Cristian Cavalli
33 Luís Reyes- Fernando Reyes

Sin Pilotos Invitados

21 Aníbal Tavella
30 Lisandro Calvo
34 José Luís Stremel

Daniel Arrué
Prensa TPS

Posibles Parejas

Bahía Blanca 19 de Octubre de 2009.- Como es de público conocimiento el Turismo Promocional Standard, el próximo 1 de noviembre estará realizando su carrera con pilotos invitados y ya se empiezan a barajar algunos nombres y con quienes estarán compartiendo auto. Comúnmente en este tipo de competencia, los pilotos titulares aprovechan para agradecer con su invitación, ha aquellos que durante el año les dieron una mano como colaboradores, sponsor o allegados al equipo y en otros caso para motivar alguno que se quiera incorporar al parque o bien devolución de atenciones como pueden ser los casos de Gustavo Dorsa , Gonzalo Mazars, etc que oportunamente corrieron como invitados en otras categorías. En esta oportunidad tendremos un poco de todo. Varios serán los apellidos que se repiten en las duplas por su parentesco y otros nos serán familiares por su participación dentro de la actividad automovilística.-

1 Damián Cardelli- Jorge Obregoso o Emilio Chandía
3 Marcos Elorriaga- Pablo Elorriaga
7 Oscar Chaves- Rodrigo Chaves a confirmar
19 Fernando Scipio- Alejandro Camarero
25 Walter Gilardi – Pablo Gilardi a confirmar
29 Federico Gonzalez – Rene Taño (Presencia a Confirmar)
31 Carlos Diaz – Julio Cesar Diaz
33 Luis Reyes- Fernando Reyes

Daniel Arrué
Prensa TPS

Reglamento Particular de Carrera para competencia con Pilotos Invitados

Este será el reglamento a aplicar el próximo 1 de Noviembre cuando se este realizando la fecha con pilotos invitados.-

1.-La competencia se realizará el Autodromo Ezequiel Crisol de Aldea Romana, el 1 de Noviembre del corriente año, pudiendo cambiarse el escenario o la fecha por fuerza mayor debidamente acreditada, por parte de los responsables de la categoría, entidad organizadora o por F.R.A.D.S.O Nº 3.-

2.- Se realizaran dos finales a igual cantidad de vueltas.-

3.- En la primera competencia participarán los pilotos titulares del vehículo obligatoriamente.-

4.- En la segunda competencia participaran los pilotos invitados, los cuales no deben figurar en el Ranking 2009 del Turismo Promocional Standard.-

5.- En caso que algún/os piloto titular no tenga piloto invitado para realizar la segunda competencia, se le permitirá al titular su participación con las siguientes penalizaciones, largara en la ultima posición no obtendrá los puntos en disputa en esta final.-

6.- La posición de los cajones de largada de los vehículos que no tengan pilotos invitados para la segunda competencia, será asignada por sorteo, el cual se realizará ante las autoridades de la prueba y por lo menos tres pilotos de la categoría.-

7.- La prueba clasificatoria deberá realizarla el piloto titular.-

8.- Las pruebas de entrenamientos oficiales constarán de dos tandas, en las que podrán girar indistintamente los pilotos titulares o los pilotos invitados.-

9.- El puntaje de la segunda final será otorgado al piloto invitado como expresa el Art.62 del R.C. 2009 del Turismo Promocional Standard.-

10-. Las reglas establecidas por el Código Deportivo Internacional (C.D.I.), Normas de Procedimientos, y Prescripciones Generales para Competencias de Pista para el corriente año, del Reglamento Deportivo Automovilístico (R.D.A.), deberán respetarse como en cualquier otra competencia tradicional, salvo las variables debidamente establecidas en este R.P.C..-

11.- Todos los pilotos, titulares e invitados, aceptan respetar el presente Reglamento Particular de Competencia R.P.C. para esta fecha especial.-

12.- Toda trasgresión deportiva o disciplinaria observada en este evento, hará solidariamente responsable al piloto titular y concurrente del vehiculo de competición por sanciones que pudieran aplicarse, NO QUEDANDO EXENTO DE ELLAS EL PILOTO INVITADO, SI CORRESPONDIERA.-

13.- El presente R.P.C. deberá ser autorizado por la F.R.A.D.S.O N 3, previa firma de los responsables de la categoría y el aval escrito (vía telegrama, o firma) de los pilotos ranqueados en los cinco primeros puestos del campeonato 2009.-

14.- Cualquier variante que desee establecerse a este reglamento deberá hacerse antes de su correspondiente autorización por medio de la F.R.A.D.S.O N 3 no permitiéndose agregar anexo alguno luego de dicho procedimiento.-

Felicitaciones CAMPEON

Tal como anunciamos oportunamente, hemos tenido una charla con el flamante Campeón 2009 del TPS, Guillermo Ginter. Estas son sus consideraciones sobre el
título y sobre su futuro.-

¿El domingo pasado se cumplió el objetivo que te propusiste a comienzo de temporada? Si la verdad que era la idea principal porque habíamos terminado muy bien al año, hicimos la pole y nos quedamos con las dos victorias; eso nos empujo como para invertir en el auto para que rinda lo mejor posible al comienzo de la nueva temporada y así sumar de entrada.-

¿Se dio con mucha anticipación, te lo imaginabas? Si la verdad es que no me lo imagine que con fechas antes iba a hacer campeón, se nos dio, no ser si por suerte mía y por desgracia de los rivales, sobretodo de Marcos que venia segundo y cuando tuvo un problemita en la técnica y ahí fue cuando me pude escapar y mantener la diferencia e inclusive sumando más puntos con buenos resultados.-

Tenes una carrera muy corta como piloto, en casi dos temporadas lograste un subcampeonato y un campeonato, si analizamos las estadísticas son muy pocos los pilotos que tienen ese halago. ¿Tomaste conciencia de eso? Recién ahora me cae la ficha que el primer año el dos y ahora el uno, no puedo pedir más nada, son los dos mejores puestos que ahí dentro del automovilismo y se me dieron en dos años.-

¿Dónde se centralizo la supremacía que demostraste durante el 2009? La idea arranca desde cuando compramos un buen auto, tuve la suerte de encontrar un auto que ya era de punta, era subcampeón en Buenos Aires. Hubo que adaptarlo acá en Bahía Blanca y dimos con la gente gusta como es Tito Lebed y Walter Gilardi que tienen mucha experiencia y después tratar de aprender y hacer las cosas bien dentro del auto y ser regular, eso ayuda mucho.-

A propósito de regularidad ¿Si mal no recuerdo, en lo que va del año abandonaste una solo vez? Si la del toque en el curvon de Bahía, el pasado Septiembre en la segunda carrera que no sume nada, después el peor resultado fue quinto en la segunda fecha en Pigue que tuve un toque con Pablo Paz, quede décimo y llegue quinto, fue las dos únicas veces que no pude subir al podio.-

¿Vos analizaste que de 16 finales ganastes 8? Yo sigo los mails que me mandas vos con el campeonato y si, es un número muy bueno, ganar la mitad de las competencias es espectacular.-

¿Lamentablemente la noticia pasa porque te bajas del auto, eso nos pone un poco triste, el año próximo no veremos el uno? Si la verdad que te pones a pensar que son muchas cosas que van a faltar, tanto que el auto este con el uno, que yo este girando. No se cuanto tiempo estaré parado, no se si voy a volver, por ahora lo tengo decidido, por ese lado sería lindo mostrar el uno que costo bastante, aunque no lo parezca costo, las carreras hay que correrlas y hubo que sumar eso puntos. Me voy con un poco de tristeza.-

¿La otro noticias es que ya estas retirado, el 1 de noviembre no estarás en pista? Ya tome la decisión, directamente no sigo, muchos me han dicho que me suba; tengo otras prioridades, estoy un poco complicado con la parte económica y ya que logramos el campeonato dos fechas antes vamos a parar ahora.-

¿En diciembre vas a tener otro número uno? Si, viene la nena estamos esperando Martina que nazca, en diciembre vamos a hacer papá con Naty, estamos esperando.-

¿Eso es un poco lo que ha motivado tu alejamiento? Si la verdad que si pones un poco los pies en la tierra, tenes que dar prioridades a algunas cosas más importantes, el auto de carrera pasión, un hobby y con los resultados que tuvimos podemos decir paramos un tiempito y si se puede en un futuro volveremos. La prioridad fundamental es esa.-

¿El paso primero es el que estas dando ahora dejarlo, después el tiempo dirá si podes regresar? Si yo creo que el tiempo y bueno vamos haber como me siento cuando vaya al autodromo, seguro que lo voy acompañar a Walter que se ha quedado un poco solo le voy a dar una mano, ahí me va a caer la ficha cuando lo ve salir a pista a clasificar.-

¿Cuándo no tengas el buzo, el casco? Claro que va ayudarlo, del otro lado como era antes.-

¿El auto supongo que ya lo tendrás en ventas y con los antecedentes que tiene
el auto, un segundo puesto, el campeonato 2009, debe ser bastante solicitado? Tengo una propuesta de Guillermo Pisani que estaba interesado en mi auto, que me dijo si vos me lo vendes no viajo a Bs. As. porqué estaba interesado en corren en la categoría, el auto mío le gusto mucho, inclusive cuando fue al a cena presentación se quedo enamorado del auto. Estamos esperándolo que esta corriendo en Midgets y tiene unos asuntos por resolver, como que se lo reservamos ya que lo hicimos quedar en Bahía y no viajar a Bs. As. se lo estamos reservando.-

¿El hecho de que el auto este siendo reservado, no genera un cosquilleo como para decir hago una más? Y que se yo, uno lo piensa; pero volvemos a lo que te decía ahí otras prioridades, vamos a parar.-

En estos de algarabía, creo que ahí una cena comprometida por parte de un colaborador ¿se va hacer algo? No se vamos haber si nos organizamos, igual vamos hacer una cena para agradecer a la gente que me dio mano en la parte publicitaría y a mis amigos que estuvieron desde un comienzo, es una forma de devolver todo lo que me dieron en una cena y si después si hacemos una más grande te estaré avisando para que medes una mano con la promoción.-

Llego el momento de agradecer, si bien vos pusiste tus cualidades conductivas, Tito lo suyo en la planta impulsora, Walter haciendo su trabajo en la alineación ¿Quiénes te ayudaron publicitariamente? Bueno como dijiste a Tito Lebed que laburo mucho, a Walter que dejo todo en el auto. En la parte publicitaria, arranco con a mi viejo que fue el primero que me siguió en esto, a BGS Arquitectura que están Juanchi mi mejor amigo y Chelo mi cuñado, Grupo Sancor Seguros, Transporte Logitek, Verdulería Cacho, Metalúrgica De Angelis, Lubricentro Corrientes, Orlando Lonas, Taller Stacci taller de chapa y pintura que este año a tenido que trabajar más que el año pasado, espero no olvidarme de nadie.-

Esta fue la conversación que hemos tenido con el flamante Campeón. Desde el mes de Agosto que sabíamos de su retiro, a su pedido lo mantuvimos en absoluta reserva, con el objetivo logrado salio ala luz. Lo que si nos sorprendió el hecho de no concluir el torneo, ahora comprendemos el porque de poner el número uno en el Parque Cerrado del Autodromo de Pigue.-

Chau Campeón, hasta la vuelta.-

Daniel Arrué
Prensa TPS

Apostillas de Pigue

Sin debut, se quedo José Luís Stremel. El sábado fue muy temprano al trazado serrano y un problema en la planta impulsora lo dejo sin siquiera probar, se soplo la junta y apareció un ruido raro en el motor; no quiso arriesgar y emprendió el regreso a Bahía para reparar y estar el 1 de noviembre en la Aldea Romana.-

Las roturas, las que sufrieron Sergio Bilbao en la transmisión que no le permitió largar en ninguna de las dos carreras. Gonzalo Mazars rompió motor en la primera. Matías Perrozzi hizo podio en la primera con una planta impulsora nueva y cuando en teoría estaba para repetir en la segunda en la largada corto la directa.-

El mejor, de los R Gordini fue el reaparecido Luciano Espada, con dos quintos puestos. Los trabajos en el chasis dieron su fruto, al decir del piloto tendría el auto en venta.-

Agradecido, Luís “Paco” Reyes para con todos los que quisieron solucionar el problema de trocha de su auto y aquellos que lo auxiliaron en la ruta. El mail completo que envió Reyes, lo encontrara en Contactos.-

Alegría a medias, la del chico de Casbas Federico González, por la mejora demostrada por su auto, en la primera arribo noveno, en la segunda debió abandonar a consecuencia de un toque con Alejandro Ciros, se le rompieron dos neumáticos.-

El gusto, se lo dio el presidente del TPS Martín Kinter, se subió a un TC del SO para probar butaca y ver que sensación da estar sentado en un seis cilindros. ¿Será el futuro del presi cuando se canse del promocional? Hubo varios que apostaron que no entraba.-


Lo lamentable, fue lo sucedido con el atentado por parte de un inadaptado, que sufrió el auto particular de Damián Cardelli. No es la primera vez que sucede, ya hay antecedentes de hechos similares de rayar los autos particulares o aflojar las ruedas de los trailler; esto lo hace un cobarde, los hombres solucionan los problemas hablando con este piloto o con cualquier otro.- Ojala que no se vuelva a repetir.-

Objetivo cumplido, por parte de Guillermo Ginter quería venirse con el uno de Pigue y se le dio pese a que producto del toque en la segunda final de Bahía, aparecio un inconveniente en la caja de dirección que no le permitía llevar al Fitito con comodidad

Daniel Arrué
Prensa TPS

Campeonato Octava Fecha

1º 2 Guillermo Ginter 268
2º 3 Marcos Elorriaga 187
3º 1 Damian Cardelli 155
4º 20 Matías Perrozzi 149
5º 4 Carlos Saenz 112
6º 11 Alejandro Ciros 98
7º 25 Walter Gilardi 96
8º 6 Hugo Cardelli 82
9º 5 Sergio Bilbao 70
10º10 Luciano Espada 51
11º 7 Oscar Chaves 46
12º 13 Nelson Bilbao 35
13º 14 Gonzalo Mazars 32
14º 19 Fernando Scipio 29
15º 31 Carlos Diaz 28
16º 32 Gustavo Dorsa 25
17º 26 Cristian Romanelli 24
18º 9 Pablo Paz 23
19º 21 Anibal Tavella 21
20º29 Federico Gonzalez 19
21º28 Carlos Nacud (P) 18
22º30 Lisandro Calvo 17
23º27 Carlos Nacud(H) 15
24º18 José L Paladino 6
25º22 Julio Zelaya 5
26º23 Martin Kinter 5
27º33 Luis F Reyes 4

Ya Hay Campeón

Bahía Blanca 12 de Octubre de 2009.- El Turismo Promocional ayer consagro a su Campeón Temporada 2009. Concluida la segunda final en el sector del parque cerrado no había festejos pese a que Guillermo Ginter sumo puntos importantísimos (24) con los dos terceros puestos logrados en ambas finales. Según los cálculos previos debía sumar 25 puntos para lograr el titulo y no los consiguió, situación esta que dejaba abierta la definición para el 1 de Noviembre en Bahía Blanca cuando se este disputando la novena fecha.-

Lo que nadie tuvo en cuenta fue la carrera de invitados que se realizara en la fecha venidera; el REGLAMENTO de CARRERA 2009 del TPS Art. 62 habla sobre la carrera de invitados, en un párrafo dice que el puntaje será para el piloto invitado y no para el piloto titular como en algunos otros reglamentos. Esta situación hace que haya en juegos 60 puntos para lo que resta de campeonato y la diferencia concluida la octava fecha es de 81 puntos sobre Marcos Elorriaga, por lo tanto G. Ginter es el nuevo Campeón.-

Un buen rato después y enterado de esta contingencia, todo el equipo e incluido el piloto, festejaron y colocaron el tradicional número uno sobre su vehiculo como lo muestra la imagen.-

En los próximos días realizaremos una nota exclusiva con el nuevo Campeón

Daniel Arrué

Prensa TPS

Octava Fecha Pigue

Bahía Blanca 11 de Octubre de 2009.- En el día de hoy se desarrollo la octava fecha del calendario 2009 del Turismo Promocional Standard. El guaninense Marcos Elorriaga se mostró desde la primera tanda libre como el hombre a vencer en la jornada, en la primera sección libre estableció el mejor registro de las dos tandas y mejor que el de la clasificación que también se aseguro con un tiempo de 1:09.937.-

Al encenderce la luz verde en la primer carrera Marcos pico en punta y no la abandono hasta recibir el banderazo a cuadro, su escolta en pista fue Walter Gilardi quien fue recargado por falsa largada con 5 seg. y cayo al octavo lugar en el clasificador; por lo tanto Matías Perrozzi concluyo segundo y el tercer escalón del podio le correspondió al líder del torneo G. Ginter.-

La segunda competencia fue mucho más entretenida que la primera porque la punta la hicieron varios pilotos, en primer lugar Luciano Espada que reaparecía, luego Ginter y por ultimo Damián Cardelli. Marcos Elorriaga largo desde el quinto cajón y lucho hasta ultimo momento por escalar posiciones y no permitir que Ginter se fuese con el titulo desde Pigue, pese a llegar segundo no logro su objetivo. Ginter con los dos terceros puesto cosechados en esta fecha, más el hecho que el próximo 1 de noviembre en Bahía se dispute la carrera con pilotos invitados y por un aspecto reglamentario, hoy el TPS tiene ya su campeón.-

1ER PRUEBA LIBRE TPS
AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, MARCOS FIAT 600 1:10.803
2 1 CARDELLI, DAMIAN FIAT 600 1:11.040 0.237
3 25 GILARDI, WALTER FIAT 600 1:11.184 0.381
4 32 DORSA GUSTAVO 1:11.462 0.659
5 20 PERROZZI, MATIAS FIAT 600 1:11.490 0.687
6 4 SAENZ, CARLOS FIAT 600 1:11.500 0.697
7 2 GINTER, GUILLERMO FIAT 600 1:11.582 0.779
8 5 BILBAO, SERGIO R. GORDINI 1:12.488 1.685
9 10 ESPADA,LUCIANO R.GORDINI 1:12.553 1.750
10 11 CIROS, ALEJANDRO R. GORDINI 1:12.583 1.780
11 13 BILBAO,NELSON 1:12.991 2.188
12 31 DIAZ CARLOS 1:13.389 2.586
13 29 GONZALEZ, FEDERICO R. GORDINI 1:14.532 3.729
14 30 CALVO LISANDRO 1:14.622 3.819
15 14 MAZARS, GONZALO FIAT 600 1:18.564 7.761
16 33 REYES LUIS 1:18.755 7.952
17 7 CHAVES OSCAR S/T

2DA PRUEBA LIBRE TPS

1 3 ELORRIAGA, MARCOS FIAT 600 1:09.399
2 1 CARDELLI, DAMIAN FIAT 600 1:09.403 0.004
3 32 DORSA GUSTAVO 1:10.349 0.950
4 25 GILARDI, WALTER FIAT 600 1:10.560 1.161
5 14 MAZARS, GONZALO FIAT 600 1:10.817 1.418
6 20 PERROZZI, MATIAS FIAT 600 1:11.070 1.671
7 7 CHAVES, OSCAR FIAT 600 1:11.177 1.778
8 2 GINTER, GUILLERMO FIAT 600 1:11.362 1.963
9 10 ESPADA,LUCIANO R.GORDINI 1:11.692 2.293
10 31 DIAZ CARLOS 1:11.995 2.596
11 5 BILBAO, SERGIO R. GORDINI 1:12.005 2.606
12 13 BILBAO,NELSON 1:12.706 3.307
13 29 GONZALEZ, FEDERICO R. GORDINI 1:14.881 5.482
14 33 REYES LUIS 1:18.181 8.782
15 4 SAENZ, CARLOS FIAT 600 1:18.487 9.088
16 30 CALVO LISANDRO 1:22.273 12.874
17 11 CIROS, ALEJANDRO R. GORDINI 3:27.239 2:17.840

CLASIFICACION T.P.STANDARD

1 3 ELORRIAGA, MARCOS FIAT 600 1:09.937
2 25 GILARDI, WALTER FIAT 600 1:10.370 0.433
3 1 CARDELLI, DAMIAN FIAT 600 1:10.386 0.449
4 20 PERROZZI, MATIAS FIAT 600 1:10.600 0.663
5 2 GINTER, GUILLERMO FIAT 600 1:11.100 1.163
6 10 ESPADA,LUCIANO R.GORDINI 1:11.554 1.617
7 32 DORSA GUSTAVO 1:11.580 1.643
8 5 BILBAO, SERGIO R. GORDINI 1:11.683 1.746
9 11 CIROS, ALEJANDRO R. GORDINI 1:12.066 2.129
10 31 DIAZ CARLOS 1:12.115 2.178
11 4 SAENZ, CARLOS FIAT 600 1:13.023 3.086
12 29 GONZALEZ, FEDERICO R. GORDINI 1:13.037 3.100
13 13 BILBAO,NELSON 1:13.081 3.144
14 7 CHAVES, OSCAR FIAT 600 1:13.674 3.737
15 14 MAZARS, GONZALO FIAT 600 1:14.204 4.267
16 30 CALVO LISANDRO 1:15.519 5.582

AUTO NRO 33 EXCLUIDO POR TECNICA

Clsificaciones sujetas a revisión Técnica

1ER FINAL T.P.STANDARD
AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, MARCOS FIAT 600 10 12;57,333
2 20 PERROZZI, MATIAS FIAT 600 10 12;59,076 1,743
3 2 GINTER, GUILLERMO FIAT 600 10 12;59,822 2,489
4 1 CARDELLI, DAMIAN FIAT 600 10 13;00,557 3,224
5 10 ESPADA,LUCIANO R.GORDINI 10 13;01,108 3,775
6 32 DORSA GUSTAVO 10 13;02,180 4,847
7 4 SAENZ, CARLOS FIAT 600 10 13;02,596 5,263
8 25 GILARDI, WALTER FIAT 600 10 13;03,308 5,975
9 29 GONZALEZ, FEDERICO R. GORDINI 10 13;03,902 6,569
10 7 CHAVES, OSCAR FIAT 600 10 13;04,866 7,533
11 11 CIROS, ALEJANDRO R. GORDINI 10 13;06,202 8,869
12 13 BILBAO,NELSON 10 13;07,229 9,896
13 30 CALVO LISANDRO 10 13;11,322 13,989
14 14 MAZARS, GONZALO FIAT 600 6 7;29,052 7;29,052

Sin Vueltas

18 5 BILBAO, SERGIO R. GORDINI 0 0,000 0,000
19 33 REYES LUIS N/L

AUTO 25 RECARGADO CON 5 Seg. PO EL C.D.
AUTO 31 EXCLUIDO DE LA PRUEBA POR VIOLAR REGIMEN DE PARQUE CERRADO

2DA FINAL T P STANDARD
AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 1 CARDELLI, DAMIAN FIAT 600 10 11;56,613
2 3 ELORRIAGA, MARCOS FIAT 600 10 11;57,377 0,764
3 2 GINTER, GUILLERMO FIAT 600 10 11;58,127 1,514
4 25 GILARDI, WALTER FIAT 600 10 12;03,007 6,394
5 10 ESPADA,LUCIANO R.GORDINi 10 12;03,276 6,663
6 11 CIROS, ALEJANDRO R. GORDINI 10 12;10,709 14,096
7 32 DORSA GUSTAVO 10 12;10,994 14,381
8 13 BILBAO,NELSON 10 12;16,245 19,632
9 31 DIAZ CARLOS 10 12;19,515 22,902
10 7 CHAVES, OSCAR FIAT 600 10 12;29,582 32,969
11 30 CALVO LISANDRO 10 13;05,555 1;08,942
12 4 SAENZ, CARLOS FIAT 600 8 10;16,649
13 29 GONZALEZ, FEDERICO R. GORDINI 1 1;12,249

Sin Vueltas

14 5 BILBAO, SERGIO R. GORDINI 0 0,000 0,000
15 20 PERROZZI, MATIAS FIAT 600 0 0,000 0,000
16 14 GONZALO MAZARS N/L
16 33 REYES LUIS N/L

Daniel Arrué
Prensa TPS

Horarios

CRONOGRAMA
AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE
Sabado 10 de Octubre
10:00
Apertura de Boxes
14:00 - 19:00
Pruebas NO OFICIALES - Valor $ 100
Domingo 11 de Octubre

9:20
Cierre de inscripciones ($100)
9:30
Reunion obligatoria de pilotos
10:00 - 10:20
Pruebas libres TPS
10:25 - 10:45
Pruebas libres TC del Sudoeste
10:50 - 11:10
Pruebas libres TPS
11:15 - 11:35
Pruebas libres TC del Sudoeste Pilotos Invitados
11:40 - 12:05
Clasificacion TPS 2 Tandas 10'
12:10 - 12:35
Clasificacion TC del Sudoeste 2 Tandas 10'
14:00 - 14:25
Primer Final TPS ( 10 VUELTAS)
14:30 - 14:55
Primer Final TC del Sudoeste ( 15 VUELTAS)
15:30 - 15:25
Segunda Final TPS ( 10 VUELTAS)
16:00 - 16:25
Segunda Final TC del Sudoeste Pilotos Invitados ( 15 VUELTAS )
Nota:Los horarios está sujetos a modificaciones durante el desarrollo del espectáculo y/o por decisión
del Comisario Deportivo o Director de la Prueba.
Nota: En las finales se darán 5 minutos para salir a pista por señal sonora .Quien no salga en ese tiempo largara
de boxes.



COMISIÓN DIRECTIVA
AUTO CLUB PIGUE

Buena Concurrencia

Bahía Blanca 3 de Octubre de 2009.- Con muy buena concurrencia de público se realizo ayer por la noche en la sede del Club Tiro Federal, la cena organizada en apoyo a Guillermo Ginter. Unas cincuentas personas fueron las presentes que degustaron pollo a la parrilla con ensalada a discreción más postre.- Una vez concluida la cena un entusiasta colaborador de sobrenombre Quique, comprometió a los presentes a reunirse nuevamente si el “Pelado” se alza con el titulo, el menú ya fue anunciado, será una vaquillona al asador, se calcula unas 120 tarjetas a la venta para celebrar el cetro.-

Atte.

Daniel Arrué
Prensa TPS

Debut en Pigue

Bahía Blanca 2 de Octubre de 2009.- El Turismo Promocional Standard sigue incorporando nuevos pilotos, el próximo 11 de Octubre en el Autodromo de la cuidad de Pigue se estará produciendo el sexto debut de la temporada. Con un Renault Gordini (ex Fabio Torres) se integra a la categoría José Luís Stremel (TEL 0291-155070460), nació en Darregueira y está radicado en Bahía Blanca, lucirá el número 34 en sus laterales.-
Sus antecedentes dentro del automovilismo son de acompañante de Miguel Cañete en el Súper Car pampeano. El auto se desarmo integro, se coloco la butaca al medio, se modifico la pedalera, la barra de dirección, realizo todo el piso nuevo en chapa de acero inoxidable, instalaciones nuevas, prácticamente se hizo un auto nuevos.-

Daniel Arrué
Prensa TPS

Novedades Previas a la Octava Fecha

Bahía Blanca 2 de Octubre de 2009.- El próximo 11 de Octubre se estará celebrando la octava fecha de la especialidad en el Autodromo de la cuidad de Pigue. Para dicha cita se empiezan a generar novedades con relación a los trabajos en los distintos talleres, pero lo más relevante es que en esta fecha el TPS podría tener un nuevo campeón y de ser así sería el primero de las categorías de esta zona.-

Analizando esta posibilidad decimos que son cuatro los pilotos que matemáticamente están en condiciones de alzarse con el cetro 2009; quedan en juego 120 puntos sin contar los puntos de presentación que en teoría es para todos iguales. Damián Cardelli es el que menos posibilidades tiene debido a que la diferencia con G Ginter es de 119 unidades, el represéntate de ing. White Matías Perrozzi se encuentra a 110 y Marcos Elorriaga a 92 puntos siendo el que más posibilidades tiene. El de Guamini debería ganar las dos competencias y esperar que Ginter no sume en ninguna competencia o de sumar que los puntos que logre no establezcan una diferencia mayor la los 80 puntos para llegar a la novena fecha con alguna alternativa.-

Con relación a los trabajos de los distintos equipos debemos decir, que el Mala junta Sport de Oscar Chaves trabajan en arreglos de chapa, amortiguadores y llantas producto de los encontronazos de la ultima contienda en Bahía Blanca y estas tareas han privado de una revisión a la planta impulsora a la cual le esta haciendo mucha falta ya que siguen abusando de su nobleza.-
Consultado el líder del torneo Guillermo Ginter nos dijo, el auto mío esta en el chapista cambiando panel de puerta y zócalo nuevo, se enderezo la jaula. Mandamos a enderezar dos llantas y falta concluir los trabajos sobre el tren delantero; el motor lo tiene Tito Lebed para una revisión y el armado porque después de la última técnica quedo bastante desarmado.-
Gonzalito Mazars reparo la caja de cambios (tenia la primera rota) y en el repaso general encontraron en el tren delantero un perno de punta de eje cortado.-
Por el lado de Gustavo Dorsa lo más trascendente después de una recorrida general del auto es que llevo el motor a banquear a lo de Tito Lebed, a decir del preparador el motor ahora tiene una potencia similar a los de punta y le aconsejo trabajar en el chasis para tener un optimo resultado.-
Dialogamos con Marcos Elorriaga y nos cuento que: todavía no me llego el motor lo esperamos para el próximo Marte .con respecto al chasis se reviso en general se cambiaron las punta de ejes cosa que se rompieron con e toque con Damián (Cardelli). y después todo normal.-
Carlos Díaz desarmo la caja de cambios, desarmo motor y no solo eso sino que también paso su motor por el banco de pruebas de Tito Purreta, por estas horas su auto esta en la ciudad de Tres Arroyos para la realización de un nuevo escape que esta estrenando en esta octava fecha.-
Por el lado de los representantes de Renault no tenemos mucha información, estaría retornando Luciano Espada ausente en la competencia de Bahía Blanca, Pablo Paz repaso general y armado del motor, Alejandro Ciros repaso general, construcción de trompa nueva y con expectativas de tener un buen resultado como en la ultima presencia en el trazado serrano

Los que ya confirmaron la no presencia a esta nueva fecha son Carlos Nacud padre e hijo, Cristian Romanelli y por razones de estudio Aníbal Tavella; el parque se calcula en aproximadamente 18 autos

Daniel Arrué
Prensa TPS